E34forum.nl

Gezocht voor een E34 bj 1995
M43b18
Een schema van het kvs systeem
Van af meter tot sensor
Liefste ook de voeding

Hoor het graag als je tips heb

Ps de sensor heeft 2 pennen

Heb alleen wat van de Haynes manual, weet niet of het bruikbaar is.

Als je er op klikt kan je 'm via Flickr groter bekijken als het goed is.

[

En via onderstaande link kun je ook naar de Bentley manual (ook Engelstalig):

https://e34forum.nl/forum/viewtopic.php?f=43&t=15

Vanaf pagina 170 gaat het over het koelsysteem.

Jullie hebben neem ik aan al gecheckt of het geen massa-probleem is bij het metertje in het dashboard?

Meter deed het voor de motor ombouw gewoon
Nu niet meer wil graag via schema weten
Wat ik moet meten enz

Je bent wat summier in je informatie. Wat zoek je precies? De mijne heeft bijvoorbeeld twee sensoren: eentje voor de cockpit en eentje voor de EFI.
Wat zoek je en waarom en waarin?

Al wat wijzer geworden hierover? Denk dat ik tegen hetzelfde probleem aan loop.

M40 sensor die werkte met de tellerbak gemonteerd maar geeft geen waarde als ik 'm verwarm. Wellicht heb ik 'm niet goed genoeg verwarmd, maar denk dat het aan wat anders ligt.

We hebben uiteindelijk maar een 'aftermarket' sensor en temperatuurmeter gemonteerd. Alleen heb ik de draadjes op de sensor verkeerd aangesloten. Ene connector heeft een 'W' en de andere een 'G'. Na diepgaand onderzoek van Remco blijkt de W voor een waarschuwingslampje (warning?) te zijn en de G voor de meter (gauge).

Heb die van mij vandaag werkend gekregen.
De sensor van de 'oude' M40 motor werkt gewoon.
Dus van de 2 pins naar de 1 pins sensor gegaan.

Als je een 1 pins sensor plaatst, hoe krijg je de dubbel pins stekker er dan op?

Coach schreef: ↑12 feb 2020, 02:29 Als je een 1 pins sensor plaatst, hoe krijg je de dubbel pins stekker er dan op?

Gewoon, drukken..
Wellicht dat de stekker anders is op een M43. Ik heb in m'n project topic een foto staan van de stekker aangesloten op de 1 pins sensor van de M40.