[Theo]

Waar de motor trouwens echt indruk maakt is de trekkracht bij extreem lage toeren. Ik rij op binnendoorweggetjes opvallend vaak met 1200 / 1300 toeren en dat trekt hij serieus goed, bakken vol koppel dus, heerlijk.

Ook een opvallende verademing: de automaatbak doet niet aan die BMW-onzin dat hij met koude motor niet meteen doorschakelt. Gewoon starten, wegrijden en in drie zitten aan het eind van de straat. Top.


Grappig detail:

Mijn A8 en Sigma verhalen zit ik te vertellen op een BMW E34 forum, prachtig dat dat kan

[Bart Jansema]

Volgens mij is de e34 ook de laatste model waarbij die bakken in hoge toeren blijven bij koude motor. Ik heb dat iig niet!

[Bo652]

Nee hoor de E38 heeft dat in ieder geval ook nog.

[Theo]

Mijn 97-er E39 535i had het ook, ik heb nog geen BMW gehad waarbij ik met steenkoude motor en bak niet zat te wachten tot hij schakelde.

Opwarmen van de katalysator zegt men dan, alsof dat interessant is...

[Bart Jansema]

Mijn 97-er E39 535i had het ook, ik heb nog geen BMW gehad waarbij ik met steenkoude motor en bak niet zat te wachten tot hij schakelde.

Opwarmen van de katalysator zegt men dan, alsof dat interessant is...

Komt misschien wel omdat ik een diesel heb dat dat anders geprogrammeerd is ik tuf smorgens lekker de straat uit met 1200 rpm

[easy rider]

Grappig detail: Mijn A8 en Sigma verhalen zit ik te vertellen op een BMW E34 forum, prachtig dat dat kan ...

Ik denk dat ze hier voorstander zijn van "gedoogbeleid"

[danny-ex-touringE34]

Een paar keer een ander 'smoeltje' is best wel leuk, vind ik. Zijn mooie modellen. Groeten, Danny

[Theo]

Theo, fantastisch weer!!! Ik wacht wederom met smart op je ervaringen.

Zeg maar nee, dan krijg je er twee

Aangezien de A8 onderdelen niet voor het oprapen liggen en bovendien vaak schreeuwend duur zijn heb ik er een donor bijgekocht. De motor daarvan ben ik op dit moment aan het uitbouwen en dat is nog een hele klus kan ik je vertellen. Om de definitieve 'lift' te vereenvoudigen heb ik de voorkant van de auto afgehaald en alles wat ik zo op het oog tegen kwam losgemaakt. Nu verder met de onderkant, uitlaat, cardanas en de voorste aandrijfassen, eens even kijken waar het schip gaat stranden.

Leuk avontuur zo

[epmans]

stapje breder is die wagen ook. kun je nog wel door de deur instappen als ie op de brug staat? Ik zie de voorstoelen zijn er ook al uit dus vermoed ik dat je via een achterdeur er in klimt.

mooi plan van je om aan deze modellen te beginnen.

[Vincent]

Haha, die Theo. Weer lekker bezig zo te zien. Mooie foto trouwens als vergelijkingsmateriaal. Eén pre-facelift en één post-facelift. Zoek de verschillen.
Ongelooflijk hoe "schoon" het er nog allemaal uit ziet onder de motorkap! Dat is iets waar ik, en ik vermoed zomaar mede E34'ers, alleen maar van kunnen dromen.

Overigens vind ik de armsteunen van dit model A8 heel gaaf, zeker als er destijds de optionele autotelefoon met hoorn werd bijbesteld.