[Danny///M5]

Zoals de titel al aangeeft.
C.v gaat niet meer van het slot af,accu is helemaal leeg.
Nu heb ik geprobeerd de portier aan de bijrijderskant te openen.
Door handgreep omhoog,sleutel naar rechts en extra slag doorgedraaid.
Niks,deur blijft dicht.
Daarna kentekenlicht losgehaald,12V erop en nogmaals een paar keer geprobeerd.
Weer niks,ja het andere kenteken lampje gaat branden.
Nu wilde ik 12V op startmotor/dynamo zetten,maar ik krijg de motorkap niet open via de gril.

Als iemand wat weet,ik hoor het graag.
Gr Danny

[Ruck]

Dat is heel lastig

Misschien kun je er vanuit de onderkant bij?

[easy rider]

...Daarna kentekenlicht losgehaald,12V erop en nogmaals een paar keer geprobeerd. Weer niks,ja het andere kenteken lampje gaat branden...

Dat werkt alleen als je lichtschakelaar in de aan stand staat.

Ik moest ook een keer inbreken in mijn auto. Ik heb met een 24inch banden wipper de bovenkant van het portier open gevijzeld en ben toen door de zo ontstane kier met een koper installatiedraad met een lus aan het eind naar binnen gegaan en kon toen de portier vergrendeling knop (of hoe heet dat ding) omhoog trekken. Gewoon inbreken in je eigen auto dus.

[epmans]

In hoeverre kan het helpen om de bumper te verwijderen en evt delen vd grille? Zo kom je wellicht makkelijker bij het slot of anders bij de kabel om daar maar aan te trekken.

Als je behoefte aan hebt kan ik fotos zoeken om te zien hoe de kabel loopt als je die 'blind' moet zoeken.

[ivo]

Heb je ver genoeg de sleutel doorgedraaid om 'm open te krijgen.
Vaak moet je voor je gevoel teveel kracht zetten om 'm te openen, maar dat is echt wel de manier die je moet gaan gebruiken.
Of anders via de onderzijde spanning op de startmotor ofzo zetten.

Ik moest ook een keer inbreken in mijn auto. Ik heb met een 24inch banden wipper de bovenkant van het portier open gevijzeld en ben toen door de zo ontstane kier met een koper installatiedraad met een lus aan het eind naar binnen gegaan en kon toen de portier vergrendeling knop (of hoe heet dat ding) omhoog trekken. Gewoon inbreken in je eigen auto dus.

Die truc kan je vergeten als je wagen op dubbel lock staat. Dan gaat ie echt niet open.

[danny-ex-touringE34]

@ Nu heb ik geprobeerd de portier aan de bijrijderskant te openen.

Geen idee of een M5 anders in elkaar steekt, maar ik kan bij mijn 525 gewoon de linker deur met de sleutel openen bij een totaal 'dode' accu. Groeten, Danny

[Theo]

Toch zou het zo moeten werken:

[Cees]

kofferbak openen
lampje interieur verlichting eruit
en spanning op de fitting geven
dan kan je je deur gewoon van het slot halen

[Jgpeggeman]

kofferbak openen
lampje interieur verlichting eruit
en spanning op de fitting geven
dan kan je je deur gewoon van het slot halen

inderdaad ook mijn idee, via een lampfitting stroom geven...

misschien kun je daar ook de zijknippers voor gebruiken > makkelijk te demonteren

[danny-ex-touringE34]

Maar ik snap niet waarom dat dan bij het rechter portier moet en niet 'gewoon' links. Groeten, Danny