E34forum.nl

Nu kom het moeilijkste deel alles aansluiten en. Dan proef draaien

Maar eerst me eigen swap afmaken
Dat betekend aandrijf as in korten
Moet 3cm tussen uit

A picture paints a thousand words. Inmiddels zijn we ook beginnen met aansluiten en terug monteren van de aanbouwdelen.

Goed bezig...Hels karwei.

Wat een v-bak hangt daar aan, zeg! Haast net zo groot als de motor ! Ben benieuwd hoe die motor lekker gaat in de auto tov de oude motor.
Groeten, Danny

Ben ook heel benieuwd. Een schoon gemaakt blok van binnen en buiten, verse pakkingen en sensoren, olie, etc.; dat moet toch wel lopen als een nieuwe!

Weer een stukje verder met de opbouw van het blok. Dynamo, airco-pomp, kleppendeksel, thermostaat, accubak, etc zitten er weer op. Het is op zich wel erg leerzaam, zelf zo'n blok weer in elkaar knutselen.



En over een paar dagen gaan we weer verder. Het wordt ook behoorlijk koud in de loods, dus streven is om klaar te zijn tegen de tijd dat het echt gaat vriezen.

je moet gewoon wat harder werken en meer heen en weer lopen, dan kan die jas wel uit!

ziet er spik en span uit hoor in de motorruimte. dik voor mekaar zeg.

Coach schreef: ↑20 nov 2019, 23:03
En over een paar dagen gaan we weer verder. Het wordt ook behoorlijk koud in de loods, dus streven is om klaar te zijn tegen de tijd dat het echt gaat vriezen.

Partytent van drie bij zes erover en een klein kacheltje erin en klaar is uw verwarmde werkplaats.

Theo schreef: ↑21 nov 2019, 17:19 Partytent van drie bij zes erover en een klein kacheltje erin en klaar is uw verwarmde werkplaats.

Da's wel een idee zeg. Kunnen we die tent ook als 'spuitcabine' gebruiken.

Weer een stukje verder. Naast allerlei slangetjes van het vacuüm, stekkers, diverse steunen en steuntjes, de cardan-as, versnellingsbak, etc wat allemaal weer vast en/of op zijn plaats zit, hebben we nu ook de versie olie er in gedaan.