[MV525i]

Als je mistacherlicht wel werkt dan krijgt de schakelaar gewoon 12 volt. Zowel voor de voor als de achtermistlampen komt de spanning binnen op pin 2 van de schakelaar. Pin 4 gaat vanaf daar naar de mistachterlichten en pin 1 naar de mist voorlichten. Je kan het beste beginnen met spanning meten op pin 1 van de mistlichtschakelaar en wel in beide 'aan' standen (deze zitten doorgelust). Vanaf pin 1 gaar een geel-groene draad (0,75 mm²) naar de mistlampen, deze splitst zich in tweeën, die blijven beiden geel-groen. Ergens in het traject tussen pin 1 en de splitsing van de draad vermoed ik dan een kabelbreuk.

[epmans]

nu is het hier toevallig ook met beide mistlampen, maar kabelbreuk (eventueel zelfs in de stekker) komt erg veel voor omdat de bedrading poreus wordt. Op die plaats wordt het ook altijd nat, heet, koud, vies enz. En een keer de bumper er af trekken terwijl de bedradingen nog niet zijn los gemaakt komt nu eenmaal ook voor!

[Coach]

Nou, het is opgelost. De zwarte kap op de mistlampen bleek geen stroom meer door te laten. We hadden nu stroom op de mistlampen, maar bij het lampje hield het op. Andere mistlamp er aan en het werkte. Dus terug zoeken en het afdekkapje liet geen stroom meer door. Ander kapje en het werkt weer. Bij de andere lamp bleek een kapot lampje de oorzaak te zijn.