E34forum.nl

Hij staat ergens verborgen in mijn topic 'Mijn bimmers' maar ik vind het eigenlijk wel de moeite waard om 'm even apart te zetten. Deze 'Green Hornet' zoals ik 'm graag noem, heb ik tussen de andere Bimmers al vrij lang. Voor mijn doen, dan. De eerste foto's dateren inmiddels van 2014, toen ik 'm bij Van der Ven in Roosendaal gekocht heb. Als een 520i sedan, destijds. Kostte € 1.650,= en voor € 1.450,= mocht ik me de nieuwe eigenaar noemen.
520ia
520ia
Een groene BMW; dat had ik nog nooit gehad, maar in combinatie met het pergament stoffen interieur begon ik 'm steeds mooier te vinden. Leuke wieltjes er onder en hij reed ook nog eens als een zonnetje. Dat was nog eens een degelijke, zakelijke auto.

Optielijst
Optielijst 2
Dik in de opties ook, zoals je ziet.

Interieur
Keurig, warm en zacht interieur.

Onvermijdelijk begint dan het grote 'opknappen' of 'opleuken' van de auto. Verschillende sturen uitproberen, bijvoorbeeld
M stuur
Woodline

Witte lichten rondom
Whiteline

Leren sport-interieur via Epmans
Pergament leer
Pergament leer

Mooie Throwing stars, gepolijst door Martin
Throwing stars

M pakket via Martin gescoord, laten spuiten en monteren (Bumpers en spiegels. Skirts zaten er al op en vond ik verder prima)
M pakket

Angel Eyes. Of toch maar weer niet.
Angel Eyes

US Sidemarkers
Sidemarkers

Volledige OBC er in. In vaktaal volgens mij OBC IV genaamd
OBC IV

Verlagingsveren (links op de foto)
Verlaging

Originele en verlichte cassettehouder
Cassettehouder
Cassettehouder
Origineel muntenbakje, nieuw nog te krijgen tot voor kort
Muntenbakje

Afstandbediening weer werkend gemaakt
RC
AB module

Cruise control er in geknutseld
Onderdelen CC
Cruise Control

Versnellingskeuzeschakelaarverlichting (US optie eigenlijk)
Keuzeschakelaar

Extra aansluitpunt achterin
Aansluitpunt

En tussen alle bedrijven door, blies ik mijn motor op. Warmloper op de A50
ANWB

Ik wilde de auto redden en gelukkig hadden Patrisio en Roderic een M50B25 uit een e36 die ze tegen een schappelijke prijs wel wilden monteren. Heb wel een aparte kabelboom moeten zoeken en - detail - er hoort dan ook een andere uitlaat onder.
M50
Uitlaat 2.5

En nu is het dus een stoere 525ia die ik nog wel officieel om moet laten keuren bij de RDW
E34 525i Oxford Grün 1995
525ia
Interieur

Interieur

Inmiddels ook een wijzerplaat met mooie rode wijzers. Minder saai.
Rode wijzers

Er is geen koe zo bont... oftewel, er moet nog wel wat gebeuren.
- stuurhuis vervangen
- schokbrekers en toplagers voorzijde
- beginnende roest
- bestuurdersdeur vervangen

Er ligt ook nog steeds een airco in de schuur te wachten, maar het laten inbouwen is een klus waar bijna niemand aan wil beginnen en ook nogal kostbaar. Dat moet dan maar wachten tot ik steenrijk ben.

Ondertussen natuurlijk een legendarische E34 hier op het forum.

Daarom wilde ik 'm even apart zetten, met wat highlights. Heb natuurlijk honderden foto's, maar bewust wat selectief geweest.

E30 320i Touring 1994
E30 316i Sedan 1989
E34 525i Sedan 1995

Dit zijn de auto's waarvan ik nu denk zeker te weten dat ik ze niet zal verkopen.

Hoi Coach. Prachtig aantal exemplaren die er allemaal goed uitzien. Jammer dat je rode touring er niet meer is, had de balans van E30 sedan en touring met E34 sedan en touring mooi gelijk gehouden. Je hebt toch ook nog een cabrio, E36 of 46? Groeten, Danny

Fantastisch om te zien hoe enthousiast je bezig bent geweest door de jaren heen.

Leuk trouwens dat je dezelfde kleuren combinatie hebt als mijn e34.

Airco inbouwen is best te doen. Moet je gewoon in 2 of 3 etapes doen. Is de bekabeling al aanwezig in de auto?