[Maik]

Hallo Allemaal,

Op deze pagina wil ik mijn onderhoudshistorie bij gaan houden.
Ik ben hier op E34.nl mee begonnen maar heb ik nooit meer serieus bijgehouden.

De gegevens bij de aankoop
BMW e34: juli 1989
Motor: M20B25
Gekocht: 15 Februari 2014
KM stand: 224965
Kleur: Royal Blue Metallic
Velgen: Styling 2
OBC I
Apline CD speler (Alleen boxen aan de voorkant aangesloten)
Bestuurdersstoel kapot
Vaste trekhaak

Foto bij de aankoop


Veranderd sinds de aankoop
16 juli 2014
Velgen: Styling 5 velgen (gekocht van Theo)
Banden: Vredestein Sporttrack 3 rondom

20 juli 2014
Magnat Speakers ingebouwd (hoedenplank)

Huidige toestand


Datum: 29 juli 2014
Huidige KM stand: 236457

Onderhoud

onderhoudsbeurten
9 Maart 2014
Vervangen:
- Bougie's (BOSCH)
- Bougiekabels (BOSCH)
- Rotor (BOSCH)
- Verdeelkap (BOSCH)
- Luchtfilter
- Oliefilter (BOSCH)
- Olie ververst (motor doorgespoeld met Forté)
Voordat de motor gespoeld was met Forté kwam er (voor mij een bekende) geur in de auto te hangen als er even flink gas gegeven was.
Na het spoelen was deze geur volledig weg. Ik ben benieuwd of er meer mensen zijn met de zelfde ervaring.

Begin mei
Ruitenwisserrubbers vervangen (BOSCH)

29 juli 2014
Benzinefilter vervangen (BOSCH)
Dit was nodig ook. Op het filter stond dat deze van 22-02-1993 was..


19 oktober 2014
Remschijven voor vervangen (BOSCH)
Remblokken voor vervangen (BOSCH)
V-snaar naar stuurpomp vervangen.

Verlanglijstje

Technisch
- Hardyschijf
- Kleppendeksel / carter pakking
- Olie vervangen (richting de 20.000 km gereden)
- Klepspeling nalopen.

Elektrisch
- Alle losse stekkers die in de auto liggen nalopen. Welke zijn nodig, welke niet.
- OBC IV IPV OBC I

Optisch
- Bumperlijsten
- Nieuwe voorruit

Polijsten

Begin April hebben mijn vader en ik een polijstcurus gevolgd bij Wim Vos. Hier hebben we kennis gemaakt met de DO's en DONT's van het polijsten. Ook hebben we de machine die Wim gebruikt aangeschaft samen met de polijstpasta's, juiste waxen en finishes.
Ik kan niet anders zeggen dan dat het echt ongelofelijk is wat je er allemaal mee uit je auto kan halen.

De volgorde als je gaat polijsten:
- Wassen
- Drogen
- Polijsten
- Uitwrijven
- Glaze
- Wax

Zoals je ziet is het polijsten in delen een behoorlijke intensieve bezigheid. Helemaal als je auto buiten staat moet je bij elk deel opnieuw wassen en begint het lijstje automatisch opnieuw.

Tot nu toe gedaan
Eind april: Motorkap (heeft me een hele middag gekost)
Eind mei: Hele linker kant van de auto (Ook een hele middag)
Eind Juli: Kofferbak (Ook weer een hele middag)

Pijsten van de kofferbak
Om overal goed bij te kunnen heb ik alles weg gehaald.


Verder
Het is niet heel raar dat ik aangestoken ben door het autovirus.
Mijn vader heeft namelijk ook een voorliefde voor auto's.
BMW vindt hij mooi maar zijn hart heeft altijd bij Mercedes gelegen.

In zijn jonge jaren heeft hij een BMW 2002 gehad. (als straatauto)
Later heeft hij, net als ik nu, een BMW e30 325i voor het circuit gehad. (Niet meer voor op straat)

Als daily hebben wij thuis gehad:
Een W123 sedan 200D (lange slag diesel)
En een W124 Station

Sinds 2 jaar is hij de eigenaar van een W126. Dit is de S-klasse (van 1979 tm 1991)
Hij heeft een SEL 560 (en ja, dat betekend 5,6 liter V8) uit '91.
Deze auto heeft mijn vader als hobbyauto.
Hierdoor motiveren we elkaar echt iets aan de auto's te doen in ons toch al drukke leven.
Naast dat het erg makkelijk is om een extra handje te hebben is het natuurlijk ook super gezellig.

Foto van de plaatjes uit onze straat


Wordt vervolgd

[epmans]

Royalblau van buiten???
welke kleur heb jij dan van binnen? Want dan heb je wellicht indigoblau en dan heb ik bekledingsdelen!

[Maik]

Royalblau van buiten???
welke kleur heb jij dan van binnen? Want dan heb je wellicht indigoblau en dan heb ik bekledingsdelen!

Goed om te horen!
Ja die is indigoblau van binnen geloof ik.